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    百斯巴特四輪定位儀ML 8 R Tech

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    產品名稱: 百斯巴特四輪定位儀ML 8 R Tech
    生產廠家: 博世旗下品牌
    產品型號: ML 8 R Tech
    產品貨號: ML 8 R Tech
    產品分類: 四輪定位儀 >>
    關鍵詞: 百斯巴特四輪定位儀ML 8 R Tech 

     百斯巴特四輪定位儀ML 8 R Tech

    小型乘用車四輪定位儀—專業、簡便; 進口流線型注塑與鐵相結合的緊湊機柜;8 束CCD 傳感器鏡頭,20°測量范圍; 專業Tech 系列檢測程序,進口三爪卡具; 無線信號傳輸方式操作方便、節省空間;

    產品性能

        該款定位儀在保持發揚原有定位儀高精確度、高穩定性特點的基礎上進行了多項升級和改進。

        外觀上該款定位儀采用新型一體式緊湊型機柜,流線型設計美觀大方、方便移動、存儲空間更加合理。獨立外掛式電源和通訊模塊使得維護簡便易行。

        硬件上該款定位儀采用更高的計算機配置以提高檢測速度和存儲量,8 束無線測量傳感器采用新型20° CCD 鏡頭,具有更大的測量范圍,即使使用普通轉角盤也可精確的測量出前束和外傾角,幫助實現總前束和單獨前束的定位調整。無線信號傳輸方式無需連接電纜,操作簡便,更加節省空間。

        軟件上采用基于Windows XP 設計的最新的Tech 系列專業測量軟軟件,該測量件采用全中文操作界面,流程清晰、指示明確,被眾多知名汽車,廠家所采用更顯專業風范。

      強大的車型數據庫系統,12000 種汽車原廠車型數據可供查詢,充分保證數據來源的準確性和可靠性。附贈根據市場情況不斷擴充的“中國車型數據庫”,用戶可隨時在網上免費下載最新的車型數據,簡單易行。

    卡具結構

    ●新型三爪快速卡具。

    ●裝卡范圍更大,可裝卡尺寸:13"-24"。

    ● 新型卡鉤采用齒條式鎖緊結構,可快速簡便地調整裝卡尺寸。

    ●做工精良,無需做偏位補償,節省測量時間。

    ● 可選配不同類型的卡具護套以適應不同類型的鋼圈。

    新型CCD 鏡頭和傳感器

    ●新型高精度20° CCD 傳感器鏡頭擁有更大的測量范圍。在系統進行精確測量的同時能夠實現對車架角度的附加測量。

    ●人性化外觀設計,材質強度更高,不易磕碰。

    ● 隨時保持良好的通訊,不受外界干擾,方便操作。

    善的理論基礎

    作為全球第一臺使用光學CCD 傳感器定位儀的制造商,Beissbarth 結合汽車底盤構造原理、光學原理、電子測量原理而設計開發的汽車底盤測量系統擁有完善的理論基礎,以后軸為基準,完成前軸的測量和調整功能,保證車輛的整體駕駛性能,此測量原理得到眾多汽車制造廠家的認可,應用廣泛,久經考驗。8 個CCD 紅外鏡頭形成 360°封閉測量場,不僅保證了測量精度和重復性,并且實現了精度的自我監控。

    標定架結構

    ●設備維護方便。定位儀自診斷程序隨時監控設備狀況,在傳感器超出公差范圍時會自動報警,及時提醒用戶對傳感器進行標定。

    ● 隨設備附贈傳感器標定架一套,方便客戶在需要時對傳感器自行標定,從而使客戶對檢測結果的準確性有十分的把握。

    ●定位儀軟件里自帶標定程序,動畫演示整個標定過程,每個步驟都有清晰的指導,簡單易懂。

    強大的車型數據庫

    12000 種汽車原廠車型數據可供查詢,充分保證數據來源的準確性和可靠性。附贈根據市場情況不斷擴充的“中國車型數據庫”,用戶可隨時在網上免費下載最新的車型數據,簡單易行。

    檢測程序

    ●基于Windows XP,Windows 7 設計的專業測量軟件,流程清晰,指示明確。

    ●標準檢測、快速檢測、可根據需要自由選擇,最大限度的提高工作效率。

    ●快速檢測速度更快,僅需兩個步驟:一、安裝卡具和傳感器,二、點擊進入快速檢測模式,即可得到檢測數據,大大節約時間。

    ●強大的在線幫助和維修幫助功能,可幫助操作人員立即解除疑問,并指導操作人員修車。

    ●檢測結果一目了然,更增加了獨有的三維立體圖形顯示方式,直觀易懂。

    ●通過對輪胎磨損情況進行分析,幫助操作者對車輛定位情況進行判斷。

    ●被眾多知名汽車廠家所采用,更顯專業風范。

    技術參數

    測量項目 測量精度精度范圍
    總前束±3′±2°
    單獨前束±2′±2°
    外傾角±2′±3°
    輪軸偏移(前軸)±2′ ±2°
    驅動偏角±2′ ±2°
    后傾角±4′ ±18°
    主銷內傾角±4′ ±18°
    轉向時負前束±4′ ±20°
    主銷后傾角調整范圍±4′ ±7°


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